【エフシースタンダード】日本国内物流倉庫
海上輸送コンテナが、アジア域内で不足しています。 世界には3,600万TEU(20’GPコンテナ換算の単位)以上のコンテナが輸送されています。 今夏から冬にかけてアジア発北米・欧州向けの輸送量が急増し、コンテナが北米と欧州に滞留していることで、アジア域内の空コンテナ不足が起きています。
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【エフシースタンダード】日本国内物流倉庫
海上輸送コンテナが、アジア域内で不足しています。 世界には3,600万TEU(20’GPコンテナ換算の単位)以上のコンテナが輸送されています。 今夏から冬にかけてアジア発北米・欧州向けの輸送量が急増し、コンテナが北米と欧州に滞留していることで、アジア域内の空コンテナ不足が起きています。
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貿易必須！インコタームズ (Incoterms)
こんにちは！ 今回は契約書やインボイス上に目にするFOBやCIFなどインコタームズについての特集です。 リスクとコストをマネージメントする中で、貿易をする方が貿易条件を理解しておくとすぐに役に立ちます。リスクの責任範囲が明確になり、事故発生時の交渉に利用できます。コスト面を管理する上では、商品単価を交渉する時の付帯条件として用いる事ができます。
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